Знакомство с эстакадой начинается еще во время обучения. Суть состоит в том, чтобы научиться тронуться с места, находясь на горке. Ведь важно не заглохнуть и не откатиться назад на большое расстояние. Эстакада – одно из упражнений, которое нужно выполнить для успешной сдачи экзамена. Кроме того, такое упражнение позволит без труда при необходимости заехать на эстакаду, чтобы отремонтировать автомобиль. Поэтому не надо игнорировать эти советы, лучше прочитать и запомнить их.
На эстакаду важно заехать ровно, не вращая руль. Иначе колеса соскочат с дорожек, и тогда придется вызывать кран или эвакуатор, чтобы вызволить машину из такого плена. Для этого перед эстакадой нужно выровнять передние колеса, чтобы они находились ровно перед началом дорожек.
Проверив, что машина находится строго ровно перед эстакадой, необходимо включить первую передачу и потихоньку тронуться с места. Передние колеса заезжают на дорожки, автомобиль приподнимается. В этот момент нужно нажать одновременно на педаль тормоза и сцепления, затем затянуть ручник. Отпуская педаль тормоза, нужно убедиться, что ручник держит и не дает машине откатиться назад. Далее нужно увеличить обороты двигателя, нажимая на педаль газа. Когда достигнуто около 3 тысяч оборотов, то необходимо понемногу отпускать педаль сцепления до тех пор, пока обороты не упадут до 1,5-2 тысяч. Можно уже почувствовать, как автомобиль начинает тянуть, и теперь достаточно отпустить ручник, чтобы тронуться вперед. Для того чтобы машина не дернулась резко вперед, нужно регулировать тягу сцеплением, при этом удерживая газ в одном положении, чтобы мотор не заглох.
Если сразу не получается, то не стесняйтесь, пробуйте еще, ведь это всего лишь тренировки и обучение. Во время заезда на эстакаду нельзя крутить руль, ведь колеса должны стоять прямо, чтобы была возможность еще и спуститься.
Упражнение на самом деле очень легкое, главное – не бояться и строго соблюдать последовательность действий, тогда все получится.
Добавить комментарий