Чтобы автомобиль служил долго и верно, необходимо постоянно поддерживать его в исправном состоянии. Достаточно уделять ему немного времени перед выездом для проверки работоспособности. Что включает в себя ежедневное обслуживание? Рассмотрим основные процедуры.
Начнем с колес. Регулярно нужно проверять давление в шинах и поддерживать номинальное значение. При повышенном или пониженном давлении шины неравномерно изнашиваются, ухудшаются устойчивость автомобиля и сцепление с дорогой. Много времени не займет проверка шин. Достаточно всего лишь перед выездом, когда шины холодные, проверить манометром давление и подкачать колеса. Колеса считаются холодными, если прошло с момента последней поездки как минимум три часа. Когда шины нагреваются, то давление в них увеличивается. Если прогретые шины накачать до номинального давления, то эксплуатация машины будет проводиться на пониженном давлении шин.
Каждые 10 000 км необходимо менять местами колеса для обеспечения равномерного износа. Также рекомендуется проводить осмотр колес на наличие дефектов резины. После любого ремонта шины нужно отбалансировать колесо в автомастерской.
Кроме шин нужно постоянно следить за уровнем и качеством масла в двигателе. Уровень масла проверяется на холодном двигателе. Для этого вынимается щуп, протирается сухой тряпкой и ставится на свое место. Затем снова вынимается, снимаются показания. На щупе есть две риски: отметки max и min. Уровень масла должен быть между этими отметками. При недостаточном уровне необходимо долить масла. Нужно быть осторожным, не заливать жидкость больше необходимого. Ведь чрезмерное количество масла — причина повышенного его расхода, течи сквозь сальники и прокладок.
Двигателю необходимо охлаждение. И если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, то двигатель просто перегреется. Открытие бачка и доливка жидкости проводится на непрогретом двигателе. Нельзя допускать смешивания охлаждающих жидкостей разного цвета и производителя, у них разный состав. Когда машина недавно куплена и неизвестно, что в ней залито, то лучше вообще заменить всю жидкость. Охлаждающая жидкость опасна для человека, нужно быть осторожным.
Для обеспечения чистоты ветрового стекла нужно заливать жидкость в бачок омывателя. Если летом достаточно чистой воды, то зимой – это должна быть незамерзайка, причем высокого качества.
Перед каждым выездом необходимо проверять и всю световую сигнализацию. Нужно убедиться, что работают фары, поворотники, стоп-сигналы, освещение номера. Сгоревшие лампы нужно как можно быстрее заменить, на это времени много не уйдет.
Следует помнить, что только от правильных действий человека зависит исправность автомобиля. Вовремя устраняйте неисправности, и тогда машина еще долго и верно будет служить.
Добавить комментарий