Сегодня хочу рассказать вам, о проблеме, которая долго, не давала мне покоя: неправильные показания датчика уровня бензина. Когда то, для меня, как для начинающего автомобилиста, казалось, что эту проблему невозможно решить в домашних условия. Но если разобраться, то ничего затруднительного в этом нет и ремонт датчика бензина можно выполнить самостоятельно.
Датчик бензина состоит из двух узлов: первый (непосредственно сам прибор) находиться на панели; второй — поплавок, находиться в бензобаке. Хочу сразу отметить, что не ждите от датчика точных значений. Он нужен для того, что бы определять примерное количество оставшегося топлива в баке.
Для начала нужно определить какой из элементов дает сбой. Если же датчик показывает постоянно разные значения (скачет), то присутствует большая вероятность того, что виноват прибор в панели. В нем могла подгореть одна из катушек, это стало причиной неполадки. Можно конечно его отремонтировать (вы потратите много времени и нервов на перемотку), но на мой взгляд, проще купить новый, так как стоит он не дорого. Если же проблема состоит в том, что прибор показывает, все время пустой либо полный бак, то скорее всего испортился поплавок.
Заменить, его не составляет большой проблемы. Открутив 5-6 болтов, он легко вытаскивается наружу. Когда будете ставить поплавок, не много подогните его вверх, обеспечивая тем самым резерв горючего в баке (бензина будет еще литра 1.5-2, а прибор покажет 0, всегда нужен запас). Проверить работу датчика, довольно просто: слить бензин из бака (внизу бака должна быть пробка, либо высосать через шланг), и заливая его по 2-3 литра обратно смотрите изменения на панели приборов, не забудьте при этом включить зажигание.
Бывает еще, что датчик правильно показывает уровень топлива, и даже когда еще остается несколько литров, автомобиль прекращает движение. Решение этой проблемы, послужит прочистка фильтра для забора бензина, находиться он также в баке, рядом с поплавком. Будьте осторожны (лучше перед работой слить бензин). Удачного ремонта!
Добавить комментарий